Reinigung des Chassis. Damit die Befestigungen der Chassispanzerung voll wirksam sind, sollte das Chassis gründlich gewaschen werden. Entfernen Sie zunächst den Ölschlamm und Sand, der auf dem Chassis mit einer Hochdruck-Wasserpistole verbunden ist, können Sie aber auch die übliche Stahldrahtgitterbürste verwenden, deren Boden des Autos am Schlick, Öl, Rost und anderen abgeschabten Ablagerungen befestigt ist, bis die natürliche Farbe des Metalls so weit ist; Dann blasen Sie das Wasser mit einer Luftpistole aus dem Spalt und wischen Sie das Wasser mit einem Handtuch trocken.
Lokale Shadowing-Behandlung. Chassis-Panzerung ist nicht alle Fahrgestellpanzerung, wie Motoröl-Bodenschale, Getriebeschale, in und Auspuffkrümmer, Auspuffrohr, Aufhängungsfeder, Stoßdämpfer, Lenkwelle und andere Komponenten, wenn das Sprühen Abdeckung Papier zum Abdecken nehmen sollte, vermeiden Sie Rostschutzmaterialspray in den oben genannten. Dies liegt daran, dass die Motorölwanne und die Getriebeschale Wärmeabfuhr benötigen. Wenn Rostschutzmaterialien auf sie gesprüht werden, wird der Wärmeableitungseffekt beeinträchtigt. Darüber hinaus ist die Temperatur des Auspuffrohrs hoch, wenn das Fahrzeug läuft, und wenn das Rostschutzmaterial darauf gesprüht wird, backt es die Aufsätze auf der Oberfläche und gibt einen schlechten Geruch ab.


Sprühvorgang. Wenn der Maskierungsvorgang abgeschlossen ist, beginnen Sie mit dem Malen. Der Rostschutzkleber des Fahrgestells wird mit einer Hochdruckspritzpistole besprüht, die das Fahrgestell des Fahrzeugs gleichmäßig bedeckt. Im Allgemeinen beträgt die Dicke der Chassis-Panzerung 1 ~ 3mm, nicht zu dünn, nicht zu dick.

Nach dem Trocknen die Teile beladen und die Station reinigen. Lassen Sie es bei sonnigem, trockenem Wetter natürlich trocknen. Das Auto kann 2 ~ 4h nach Abschluss des Sprühens in Betrieb genommen werden, aber es muss drei Tage warten, um vollständig zu trocknen, und es ist am besten, das Chassis in diesen drei Tagen nicht mit Wasser in Berührung kommen zu lassen. Nach dem Trocknen kann die Schutzfolie gut auf dem sauberen Autochassis haften, mit starker Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit.

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